المواصلات في مدينة الكسوة والتنقلات في المنطقة ككل ومن المنطقة الى دمشق كلها تعتمد على وسيلة واحدة لا غير…
وهي ما يسمى (( السيرفيس )) هذه الوسيلة التي جائت بدل باصات السكانيا ، الان نستعملها وبشكل يومي , طبعا ومن اجل الدقة فقد تغير اسمها الى السنافير ومن ثم الجردون … على اي حال ثلاثون عام من الانتظار الطويل هو ليس على آلة نقل جديدة بل الفكرة هي تنظيم وسيلة النقل هذه …
ففي كل مدن العالم ايا كان هذا العالم ( المتقدم ام المتخلف ) نجد ظاهرة جميلة جدا وهي مقر للانطلاق لهذه السرافيس فمن خلال هذا المقر تجد حارات ديقة تسمح بمرور سرفيس واحد ومن ثم يأتي الذي بعده وهكذا فيتم امتلاء كل سرفيس على حدى وهذا يوفر علينا مشقة العراك اليومي للذهاب للوظيفة او للجامعة او للخدمات الاخرى ،
فظاهرة الازدحام المروري في مدينة الكسوة بازدياد ناهيك عن التجمعات البشرية على المواقف والإحراج اليومي في التخابط والمدافعة لكي يأتي دورك للصعود إلى السيرفيس
تجمع المستوصف حيث أصبح يسمى موقف زاكية هذه البلدة الكبيرة سكانيا انظر إلى التجمع الكبير الذي يشكلونه في كل يوم صباحا مساء ظهرا عصرا ليلا في كل الأوقات ترى التكتل الرهيب بانتظار السرفيس ومجرد ان يأتي احد هذه السنافير وللأسف يكون كرس واحد متوفر فيه يهجم أهالي زاكية لكي يتم تخاطف هذا الكرسي…
صراع ينتهي بالذي يملك قوة ذراع أقوى ايا كنت مرأة فتاة كبير صغير شاب ام كهل عليك ان تصارع لتركب السيرفيس …
تجمع الدوار الرئيسي في اول الكسوة فترى اهل الطيبة ينتظرون سرافيسهم هنا وهناك او بعد بـ 10 امتار او اقل وحالهم ليس اقل من حال زاكية وباقي المناطق في ضواحي المدينة آركيس ، قارة عين الزرقة وغيرها …
حلول واقتراحات :.
هناك تنقلات عديدة في منطقة الكسوة تنقسم الى كل من:
1- التنقل من مدينة الكسوة إلى باقي قرى منطقة الكسوة .
2- التنقل من مدينة الكسوة الى دمشق .
3- التنقل داخل مدينة الكسوة .
الحل هو تأسيس مقر انطلاق في مدينة الكسوة يرسل السرافيس من القرى الى مدينة الكسوة واليها : وهو ان يتم انطلاق السرافيس من مدينة الكسوة وبانتظام عن طريق محطة انطلاق من مدينة الكسوة الى زاكية من الكسوة الى الطيبة من الكسوة الى دنون … الخ وبالعكس من هذه المناطق الى هذه المحطة او مركز الانطلاق هذا .
الانتقال من هذه المحطة الى دمشق من خلال الدور وإكمال السرافيس وبنظام وباشراف مشرفين للخط.
يبقى لدينا مدينة الكسوة : طبعا المدينة باتساع دائم وان لم نكبر معها لن تكبر المدينة أبدا فعلينا ان نشعر ونقتنع بان المدينة كبرت فنكبر معها فتكبر اكثر واكثر..
فيتم تأسيس شبكة نقل داخلي تنقل داخل المدينة وتشمل كل حارة وشارع في المدينة من الحارة الغربية الى النازحين فالمنصورة الى الشارع العام فالحارة الشرقية الى السكة الى فوق السوق وكل هذه الشبكة تنقل الى محطة الانطلاق ومن ثم تأخذ سرفي آخر من المحطة الى دمشق ، أيا كانت وسيلة المواصلات سرافيس ام باصات نقل كبيرة فلا بد من تأسيس شبكة للنقل الداخلي فالمدينة كبرت واتسعت شاقوليا وأفقيا ….
دعونا نفكر ولو للحظات تصور بان ابن الضواحي يأتي ببساطة ويسر الى مدينة الكسوة من خلال شبكة مواصلات بسيطة ويسيرة ولا تكلف المشقة والعناء ، تصوروا ما مدى فائدة هذا الامر على مستوى البيع والشراء في مدينة الكسوة / ما مدى فائدة هذا بتنشيط التجارة في المدينة ، ربما تتضاعف وربما تزدهر بل تصبح الكسوة عصب المنطقة كما هي الان على ارض الواقع لكن للاسف هي ليست كذلك في عقول أهلها وشبابها فمجرد ان نكبر مع كسوتنا تكبر أكثر في عيون غيرنا …
بارك الله بها وما حولها .
طبعا الموضوع لا يتعدى الرأي كما نرجو من الجميع تقديم أفكار لما فيها الخير لنهضة مدينتنا خدميا ..
السيد رئيس مجلس المدينة للإطلاع وإبداء الرأي
السادة مجلس مدينة الكسوة / للإطلاع
السادة محافظة ريف دمشق / للإطلاع
ولكم الشكر
مشرف ومبرمج موقع الكسوة كووم
محمد نسب
20 مايو, 2008 قي الساعة 7:56 am
الف شكر استاذ محمد نسب على هذه الافكار النيرة وانا اقترح اول البلد مقابل كازية النجاح ان يكون مقر الانطلاق
20 مايو, 2008 قي الساعة 7:57 am
فعلا فكرة ممتازة التجارة كلها بتنشك بالبلد على رأس هذا الامر المردود الكبير المادي الذي يأتي للبلدية من اكشاك في هذه المحطة
اللللللللللللف شكر
والى الامام يا كسوة كوووم
20 مايو, 2008 قي الساعة 8:02 am
استاذ محمد نسب دااائما تتحفنا بأفكار رهيبة فعلا كم اتعذب بالذهاب الى دمشق للجامعة او الزيارات
نرجو من مجلس المدينة التفكير بجدية في هذا المشروع ، مع العلم بانني لا ارى اي عوائق في وجه المجلس للتنفيذ
20 مايو, 2008 قي الساعة 8:03 am
الف شكر والف نعم لهذا المشروع الحضاري
20 مايو, 2008 قي الساعة 8:05 am
نشكر الموقع على هذه الجهود الرائعة التي ارى الموقع ومديره والعاملين فيه كأنهم معمل للافكار ينتج المشاريع الخدمية في كل يوم لخدمة المدينة الف شكر وكلنا معكم
22 مايو, 2008 قي الساعة 2:34 pm
اتمنى على رئيس مجلس مدينة الكسوة المحترم أن لايهتم فقط بمدخل البلد على أولة المتل من برا رخام ومن جوا صخام 0 بل أن يهتم بأمور البلدة القديمة من نظافة وزفت وخدمات وتنظيم 000 إلا إذا كنا بالبلدة القديمة من الدرجة الثانية والله بدها حركة شوي يااستاذ أبو أنس
24 مايو, 2008 قي الساعة 2:27 pm
سوف يأتي يوم ينقرض فيه المواطن مثل الديناصورات
من كثر الهموم والمشاكل والفساد والتخلف وزحمة الفرن والسوق والشارع
ولكن سوف تبقى باصات السكانيه (الهوب هوب)
والسرفيس
وفرن الصياد
والشوارع المحفرة
والبسطات على الارصيفة
والزبالة في الشوراع
((((((((((((كدليل على منجزاتنا))))))))))))
26 مايو, 2008 قي الساعة 8:48 pm
مهل ممكن ياترى تصير الاقتراحات واقع ملموس
ان شاء الله بس بدنا شوية صبر
00000000
00000000
00000000
00000000
ومابعد الصبر0000000000 الا المجرفة والقبر
27 مايو, 2008 قي الساعة 11:55 am
يا جماعة ليش نص العالم متشائمة شوي شوي
ان شاء الله بتصير بلدنا ارقى واحلا بلد بسوريا
وما بعد الصبر الى الفرج
وبحب وجه الشكر للسيد محمد نسب على افكاره العظيمة
الحمد لله عنا بالبلد مبدعين ومخططين
بس للأسف انه مافي غير بلدية وحدة
لو عنا شي 10 بلديات بتوقع بيلحقو كل المشاريع المقترحة
11 يونيو, 2008 قي الساعة 1:58 pm
الباب يلي بيجيك منو ريح
بهال شوبات كتير منيح
————————————————————————
إن شاء الله بصير خير
17 يونيو, 2008 قي الساعة 9:01 am
لقد تمت مناقشة هذا الموضوع من قبل ادارة الموقع كسوة
كوم مع السيد رئيس مجلس المدينة المهنس عبد العزيز
الأصفر وقد نوقش هذا الموضوع أيضا في المجلس
و قد أٌثني على هذا الموضوع ولاقى ترحيب واسع من قبل
المجلس وعرضت ما لديه من فائدة تعم على المدينة و لكن
كانت المشكلة الوحيد و الأهم هو الموقع اللذي يكون على
ملاك البلدية . وقد وجدت أرض مقابل الدوار ( الحواصل ) و
يتم الآن استكمال أوراق استملاكها .
22 يونيو, 2008 قي الساعة 11:50 am
من أبسط الحقوق التي ينبغي على المسؤولين في منطقة الكسوة تلبيتها للمواطنين هي خدمة التنقل .فنحن نجد أن السير مؤمن داخل الكسوة بلد حيث لا يضطر المواطن أن يقطع أكثر من 50 متر ليجد نفسه على الأقل أمام مكان مرور السرفيس.وأن لم يكن يكن هذا الأخير في انتظاره وهذا الأمر ينطبق على الكسوة الغربية ودنون والطيبة والحرجلة وحتى منطقة جب الصفا وما وراءها….
نحن نعاني في منطقة الكسوة الحي الجنوبي -منطقة ما يسمى بالمعازة -خلف سكة الحديد من عدم وصول السرافيس اليها حيث يضطر الكبار في السن وكل من له أعمال في دمشق وضواحيها أو حتى في منطقة الكسوة أن يسير على الأقل اكم حتى يصل الى مفرق الحرجلة ويستقل من هناك السرفيس….
لقد تطورت مدينتنا في الأونة الأخيرة وما كنا نسميه سابقا حارة لم تعد هذه التسمية صحيحة و لم تعد هناك عائلة واحدة مكونة من اب وام وأطفالهم بل ان هؤلاء الأطفال قد كبروا ومنهم من تزوج
واصبح عنده أطفال. با ختصار صار عندنا -ان لم اكن مبالغا مدينة أخرى متفرعة عن الكسوة…والدليل على ذلك هو عدد المدارس التي انشئت في منطقتنا حيث أصبح عندنا مدرستين حلقة اولى وثانية تقعان قبل الأوتستراد. ببعض الأمتار و لأأبالغ ان المدرسون الذين يأتون من خارج الكسوة يكون مغضوب عليهم لأنهم سيمشون كل يوم 2كم ذها با وايابا حتى يصلوا مدرستهم…
حتى لاأطيل أقترح على بلدية الكسوة ومديرية الناحية أن تراخصص ان كان من صلا حياتهم ذلك بعض الميكرو باصات السرفيس لا يكون خطها الكسوة -دنون بل فقط الكسوة الحي الجنوبي حيث يكون أخر الخط هو المدرسة …اما ذا كنت هذه الأمور من صلا حيات جهة أخرى فنرجو ممن له كلمة مسموعة ايصال هذا ا الأمر الى تلك الجهة.
25 يونيو, 2008 قي الساعة 12:22 pm
الف شكر الاستاذ محمد نسب على هذا الاقتراح لكن انشاءالله ينجح ولو 1% عل القليلة فكرنا فيو ……
14 يوليو, 2008 قي الساعة 6:17 pm
الاستاز محمد نسب احييك على اهتمامك واملنا ان شاء الله كبير بمجلس البلدية بدراسة شبكة مواصلات منتظمه ولهم كل الاحترام والشكر
3 سبتمبر, 2008 قي الساعة 3:40 pm
ان شالله هذا المشاكل كلها بتنحل لانها مرمرت المواطنين
12 نوفمبر, 2008 قي الساعة 7:49 pm
شده وبتهون
16 نوفمبر, 2008 قي الساعة 8:31 am
نرجو من المسؤلين عن تنظيم حركة السير في مدينة الكسوه ان يقومو بانشاء محطة انطلاق الى الشام والى المناطق التابعه للكسوه احسن من الدوار الي الناس ياحرام بس يجي سرفيس ينقضون عليه مثل ال0000 وهذا الشي معيب بالزمان هذا حيث ترى اخواتنا من البنات والنسوه والرجال والشباب يختلطون عند الصعود على السرفيس بشكل مخزي ولا يقبله من فيه دم
16 نوفمبر, 2008 قي الساعة 6:41 pm
اشكر الله عز وجل …ثم اشكر العم طالب نسب بو سمير على هل بزرة النيرة بلآفكار…..الجهنمية….يكفي في هزا الاقتراح . أن تحترم المرأ الكسوانية …وتجدلها مكان تجلس به دون …..مدافشة….ونعورو….الهما الله رأيس البلدية على هزا الموضوع الحساس جدآ جدآ جدآ …وشكرآ لمدير الموقع والعاملين عليه والسلام يا حمام…
4 ديسمبر, 2008 قي الساعة 2:17 pm
هناك مشكلة الذهاب إلى العادلية
4 ديسمبر, 2008 قي الساعة 2:18 pm
يرجى حل مشكلة السير الى العادلية
4 ديسمبر, 2008 قي الساعة 2:25 pm
نحن طلاب ونلاقي صعوبة في الذهاب والعودة إلى العادلية لأن أغلب السرافيس لا تصل إلى العادلية إلا إذا كان معهم ركاب مما يجعلنا ننتظر فترات طويلة قد تستمر لأكثر من ساعةحتى يأتي الباص
رامي وفراس وجمال وسامر وفراس
5 ديسمبر, 2008 قي الساعة 11:04 am
نحن طلاب المدارس الثانوية في الكسوة من بلدة العادلية
نجد صعوبة كبيرة في المواصلاتعلى خط(كسوة حرجلة عادلية) و معظم السرافيس و الباصات لا تكمل السير الى العادليةو((”"يزتوننافي الحرجلة”"))مخالفين القانون و غير شاعرين بالمسؤلية مع العلم أن عددالسرافيس والباصات على هذا الخط يبلغ الخمسين منهم سرفيس واحد فقط ((”"كاتب عاللوحة تبعو العادلية والباقي موكاتبين غير الحرجلة”"))
أنا محمد طيجون طالب في مدرسة الكسوة العامة
6 ديسمبر, 2008 قي الساعة 11:30 am
مافي سير عالعادلية
انا طالب مدرسة
22 ديسمبر, 2008 قي الساعة 6:53 pm
ولماذا لايخصص للكسوة باصات نقل داخلي تعمل للكسوة وضواحبها وباتجاه دمشق وتسير باوقات منتظمة
27 يناير, 2009 قي الساعة 2:42 pm
نحن طلاب المدارس الثانوية في الكسوة من بلدة العادلية
نرجو الاهتمام بموضوع المواصلات من منطقة الكسوة إلى العادلية والتي تشكل عائقاً للطلاب والعمال وجميع الفئات الأخرى نرجو نشر هذا التعليق على هذا الموقع وشكراً